DISPONIBILE IN 3/5 GIORNI LAVORATIVI
Queste frizioni sono estremamente semplici da montare, utilizzano la campana frizione ed i dischi frizione originali, mentre le molle elicoidali che comprimono i dischi frizione sono rimpiazzate da una molla a tazza.
Non necessitano di attrezzi specifici né di alcuna complicata manutenzione.
Lo studio progettuale, il materiale di costruzione, la certosina lavorazione e la speciale anodizzazione teflonata consentono una lunga vita, una perfetta e duratura scorrevolezza, nessun calo prestazionale durante l’uso, anche estremo.
La versione senza l’anti-saltellamento, denominata MX-LINE, è un insieme di innovazioni ingegneristiche e costruttive che sposano efficacemente il concetto di funzionamento tradizionale della frizione.
Il risultato è una frizione più robusta e resistente all’usura rispetto all’originale, con una risposta estremamente precisa ed un’eccellente modulabilità, al fine di garantire fulminei stacchi dal cancelletto ed un cambio marcia senza perdita di trazione.
Questa versione pur avendo un sistema di funzionamento più simile a quello tradizionalmente montato di serie, porterà un proficuo miglioramento prestazionale.
| FANTIC | XXF 250 | 2022 – 2025 | ||
| YAMAHA | WR 250 F | 2020 – 2022 | ||
| YAMAHA | YZ 250 F | 2019 – 2025 |
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